MINI OBILAZNICA NIKŠIĆ
PUT: M 18 NIKŠIĆ – ŠĆEPAN POLJE
DIONICA: NIKŠIĆ – VIDROVAN
Investitor: VLADA CRNE GORE
DIREKCIJA ZA SAOBRAĆAJ
Izvođač radova: MEHANIZACIJA I PROGRAMAT AD NIKŠIĆ
Izgradnja puta Nikšić – Šćepan Polje, dionica Nikšić – Vidrovan urađena je u svemu prema projektnom zadatku, revidiranom i usvojenom glavnom projektu, te “Pravilniku o tehničkim propisima o elementima i osnovnim uslovima koji se primjenjuju pri projektovanju javnih puteva i objekata na njima“.
Put Nikšić – Šćepan Polje, dionica Nikšić – Vidrovan dio je magistralnog puta M 18, dio je puta koji povezuje Šćepan Polje, preko Nikšića, Podgorice i ide do Božaja odnosno do crnogorsko–albanske granice. Novoizgradjeni put se u Niksiću ukršta sa magistralnim putem M 6 – Trebinje – Nikšić, ukršta se i sa regionalnim putem Gornje Polje (Nikšić) – Krstac (granica BIH), kao i sa regionalnim putevima Nikšić – Šavnik i Nikšić – Čevo.
Put je projektovan ka magistralni put III razreda u brdovitom terenu sa računskom brzinom V = 60 km/h. Tehnički elementi definisani su projektnim zadatkom. Širina kolovoza je različita:
-za poddionicu Nikšić – Miločani ( 0 + 000 – 7 + 320 ) 7, 00 m
-za poddionicu Miločani – Šipačno ( 7 + 320 – 15 + 040 ) 6, 00 m
Ostali elementi su isti:
-širina ivične trake 0, 35 m
-širina rigole 0, 50 m
-širina bankine 1, 00 m
-širina berme 0, 50 m
-širina kolovoza na jednosmjernom
kraku kolovoza 4, 50 m
-širina osnovne kolovozna trake
na dvosmjernom kraku priključka R = 3, 00 m
-min. radijus horizontalne krivine R = 130 m
-max. uzdužni nagib na osnovnoj trasi imax = 5, 58
-min. nagib na osnovnoj trasi imin = 0, 25
-na priključnim kracima petlje imax = 6, 0
-min. Radius horizontalne krivine
na priključnim kracima R = 20 m
-minimalni radijus vertikalne
krivine na priključnim kracima R = 600 m
Izgradnjom puta Nikšić – Šćepan Polje, dionica Nikšić – Vidrovan, završeni su, priključci i ukrštanja predvidjana glavnim projektom. Priključk u dva nivoa za Nikšić – Petlja “1”. Ukrštanje sa putem Nikšić – Trebinje u dva nivoa – Petlja “2”. Ukrštanje sa putem Krupac – Duklo, Grebice – Duklo, kao i priključci koji povezuju seoske puteve, ukrštanje odnosno priključak za selo Miločane, ukrštanje u nivou sa putem Gorenje Polje – Krstac. Novi priključni put u dušini oko 160 m do raskršća puteva Vidrovan i Šipačno, prikljušak za Vidrovan.
Projektom su izgrađeni i sledeći objekti:
-Nadvožnjak na petlji “1” km 0 + 120 dužine 24, 20 m
-Nadvožnjak na petlji “2” km 2 + 680 dužine 28, 10 m
Projekat horizontalne i vertikalne signalizacije urađen u skladu sa tehničkim karakteristikama trase a na bazi zakona o osnovama bezbijednosti saobraćaja.
-Elastične odbojne ograde na svim mjestima gdje uslovi bezbjednog saobraćaja to zahtijevaju.
-Smjerokazni stubići na osnovnoj trasi, priključnim kracima petlji, rampama i ukrštanjima.
-Autobuska stajališta locirana u blizini raskršća i seoskih aglomeracija. Ukupno 5 obostranih autobuskih stajališta.
-Parkirališta za kraće zadržavanje vozila na svim pogodnim mjestima u prosjeku i parkirališta na 1,5 km puta.
-Širina ižgrađenog puta 6,7 m
Ovaj projekat u dužini od 10 km. i vrijednosti investicije od 9,5 miliona eura, finansirala je VLADA CRNE GORE – DIREKCIJOM ZA SAOBRAĆAJ , koji je kao glavni izvođač radova realizovala “MEHANIZACIJA I PROGRAMAT AD NIKŠIĆ”.
